Как только мы с фотокорреспондентом взобрались по трапу на палубу, тут же отметили, что она просто светится от чистоты. В кают-компании нас встретил командир тральщика капитан-лейтенант Вадим Колесник. — У нас всегда такой порядок — это наше правило, — спокойно реагирует на нашу похвалу командир. — Раньше покрывали палубу грунтом, но это неэффективно, грунт быстро на солнце выгорает. Теперь натираем палубу графитом, это уже моя придумка. Вадим Колесник служит на тральщике с момента его спуска на воду в 2008 году, тогда он был командиром минно-торпедной боевой части. Примечательно и то, что Колесник из военно-морской династии: начиная от прадедушки, все мужчины в его семье были военными моряками. Тральщик «Вице-адмирал Захарьин», который назван в честь видного командующего советского и российского Военно-морского флота — родоначальник новых образцов вооружения для тральных кораблей. Он предназначен для поиска и уничтожения мин и для провода кораблей. Тральщик ведет за собой основные силы флота, очищая при этом фарватер. А уникальность этого корабля в том, что он умеет впереди по курсу искать мины и тут же уничтожать их, в то время как другие тральщики старшего поколения способны истребить опасные находки только после того, как пройдут над минным полем. Навигационная компьютерная система «Вице-адмирала Захарьина» — еще один большой плюс. Это мозг тральщика. — Находясь на мостике, я могу управлять всеми системами корабля и знать, в каком состоянии они находятся. Компьютер сам учитывает скорость, направление ветра, течение воды и выбирает нужный ход, всегда зная, где можно прибавить скорость, а где уменьшить. А если впереди опасность, он тут же подает сигнал. — Много ли новобранцев прибыло из последнего призыва? — интересуемся мы. — Как они втягиваются в морскую науку? — Девять человек, — отвечает командир. — А втягиваются в новую жизнь по-разному. Одни все на лету схватывают и чувствуют себя как рыба в воде. А некоторым, оторвавшимся от мамы, бывает тяжело, они трудно привыкают к нашему распорядку. Я тогда их без всякого нажима уговариваю: ну потерпите недельку-другую, и все наладится. Вадим Колесник хоть и молодой командир, но к своим матросам относится по-отечески. Он шутит, что у него 200 обязанностей, и показывает свой блокнот, где расписано все, что нужно сделать за день. Например, у кого-то из моряков банковская карточка заблокирована, надо срочно принять меры. Другой порвал что-то из обмундирования, третий вовремя не помылся и т.д. Все до мелочей записано в увесистом блокноте, где возле выполненных дел командир ставит отметку. С интересом мы услышали, что на корабле служит Алихан Абдулхаджиев, парень из Грозненского района Чечни, на гражданке он был учителем физики и ОБЖ. Напомню, что это первый за 20 лет призыв граждан Чеченской Республики в Российскую армию, он прошел этой осенью. Всего ряды Российской армии пополнили 500 чеченских новобранцев, которых, говорят, отбирал сам Рамзан Кадыров. — А дома получается бывать или все время здесь, на корабле? — интересуюсь у командира. — Если объявлена штормовая готовность — всю неделю сидим безвылазно. Когда все нормально с погодой, через сутки можно и домой попасть на один вечер. — Как у вас с питанием? Всего ли хватает, в том числе витаминов? — У нас недельное меню-раскладка, согласно которому мы и получаем продукты, — поясняет Вадим Колесник. — А питаемся хорошо. Ведь и гороховый суп можно приготовить так, что пальчики оближешь, греночки к нему вкусные подать. А в салат с капустой еще и морковку добавить с зеленью, вот вам и витамины. У нас есть мультиварка, хлебопечка. Хлеб мы сами для себя печем и очень аппетитный. Рассказал командир и об установившихся на корабле традициях. Скажем, новичку, когда его посвящают в военные моряки, дают выпить морской воды, после этого вручают грамоту моряка, фотографируют на память, а снимок отправляют родителям. А каждое 17 января (в этот день тральщик «Вице-адмирал Захарьин» вошел в боевой состав Черноморского флота — авт.) — торжественный подъем флага на корабле. Мы с командиром листаем внушительных размеров фотоальбом, которым, кстати, может похвастать не каждый корабельный экипаж. Здесь запечатлена вся история корабля — как его начинали строить, как спустили на воду, здесь же фотографии самого первого экипажа тральщика. Мы проходим с экскурсией по кораблю, где каждый занят своим делом. У радиорубки столкнулись со штурманским электриком Данилом Винокуровым. Парень служит уже 9 месяцев, родом он из Якутии. Приветливый и улыбчивый матросик поясняет: его обязанность обслуживать электронавигационные приборы. Морская служба для него не в новинку, так как до армии он два года работал на гражданском флоте рулевым мотористом. В радиорубке корабельный старшина Виктор Гриньков и инженер штурманской боевой части Александр Леднев сосредоточенно изучают какие-то документы. Мы не стали им мешать. На палубе, куда мы поднялись посмотреть имеющееся вооружение, вовсю разгулялся шквалистый ветер. Но вахту надо нести при любой погоде. Данил Петухов — один из недавно прибывших новобранцев, замер по стойке смирно у трапа, ему стоять на ветру 4 часа, благо, тепло одет. Матрос, меж тем, признался, что с 5-го класса мечтал попасть служить на флот... Вскоре тральщику предстоит плановый ремонт в Темрюке, надо дно почистить от обрастаний, подкрасить где требуется, чтобы любимый корабль был как новенький. Экипаж уже начал готовиться к предстоящему выходу в море. А еще впереди — нелегкая боевая учеба.

Оксана МАШКАРОВА.