Страшная авария, которая произошла вечером 27 мая в Цемдолине, до сих пор обсуждается в городе как водителями, так и пешеходами. Напомним читателям, что в этом ДТП погиб ребенок шести лет. Отголоски аварии Авария произошла в 18 часов 10 минут на улице Полевой, напротив дома № 6. Водитель, управляя автомобилем «Мерседес Бенц Е320СDI», на Т-образном перекрестке при повороте налево допустил наезд на группу пешеходов, двигавшихся по проезжей части дороги. В результате дорожно-транспортного происшествия несовершеннолетний пешеход, 2007 года рождения от полученных травм скончался на месте аварии. Пострадали еще двое взрослых пешеходов и несовершеннолетние дети. Они были доставлены в горбольницу с ранениями различной степени тяжести. Такова официальная сводка, предоставленная сотрудниками ГИБДД. — Водитель, озвучивший свою версию о причине аварии, рассказал, что двигался со скоростью примерно 30 километров в час, а группу пешеходов он не заметил, потому что его ослепило солнце, — пояснила старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД России по городу Новороссийску Наталья Мельникова. — Конечно же, окончательную точку в расследовании поставит следствие. Это лишь мнение водителя. Но многие очевидцы ДТП, подъезжая к месту происшествия, говорили то же самое: солнце на этом участке действительно слепит так, что закрывает обзор водителю. Естественно, ответственность за управление транспортным средством полностью лежит на водителях. Но сбрасывать солнце со счетов не стоит, тем более, что наступили жаркие дни. Где «включить» внимание? Ведущая рубрики «Встречная полоса» пообщалась с водителями и выяснила, что таких участков, где солнце закрывает видимость, у нас немало. Один адрес подсказал наш постоянный читатель, проживающий на улице Малоземельской. — Нередко я поворачиваю со своей улицы на Волгоградскую, чтобы подняться на Мысхакское шоссе. Заметил интересную особенность: в вечернее время, примерно около 20 часов, на подъеме ослепляет вечернее солнце. Пешеходов фактически не видно. Однажды чудом разглядел одного пенсионера, который переходил улицу, вовремя нажал на тормоз. Выручили очки, блеснувшие на носу пожилого человека. Фактически мне был виден только этот блик. И лишь затормозив, я разглядел фигуру человека, — рассказал историю водитель, стаж которого за рулем свыше 15 лет. Опытные водители, с которыми удалось пообщаться, дали и другие «солнцеопасные» адреса. Это улица Горького в Цемдолине. После 18-19 часов на извилистом участке дороги солнце так светит в глаза, что дорога не просматривается. Утром, если ехать по улице Видова, рассветное солнце тоже слепит водителей. Многие люди за рулем к тому же жаловались, что им не всегда было видно даже строительную технику, когда на улице Видова шла реконструкция. А трактора и бульдозеры все-таки немаленькие. Что форум говорит На различных автофорумах также обсуждают эту проблему. «Думаю, каждый водитель не раз бывал в неудобной ситуации, когда солнце слепит глаза и абсолютно не видно, какой сейчас горит сигнал светофора, — пишет пользователь сайта http://autozoo.net. — Поэтому в такой ситуации просто прибавляешь газу и молишься, чтобы там горел зеленый и никто не выскочил с пересекаемой улицы». А вот «разбор полетов» ДТП в Минске. В один день на двух разных улицах был совершен наезд на пешеходов. Они пересекали проезжую часть по переходу. Водители утверждают, что их ослепило солнце и они не увидели людей на дороге, пишет сайт auto.onliner.by. Еще одно сообщение: «Случаются ДТП, виновники которых жалуются на ослепляющее солнце. Так, водитель иномарки на прямом участке дороги не заметила стоящую „Газель“ и врезалась в нее на высокой скорости. Предполагаемая виновница ДТП получила травмы и была доставлена в больницу». «Авария произошла утром, когда солнце только-только вставало», — уточнили инспекторы на сайте auto.onliner.by. Это ДТП также активно обсуждалось водителями. «Думаю, скоростной режим плюс грязные стекла изнутри и снаружи могли также поспособствовать „затмению“ водителя. Со временем на стекле появляются разводы и микротрещины, которые от преломления света слепят еще хуже. Ну и фактор невнимательности», — резюмирует пользователь сайта. «А я всё думал: зачем водилы тёмные очки надевают? А потом дошло, почему я думаю об этом: да потому что сам ношу очки (ну, очкарик), но „хамелеоны“. Потому меня не слепит так сильно», — дал дельный совет другой водитель. «В каких-то странах даже на законодательном уровне закреплено, что очки должны быть в машине и их нужно предъявить, иначе будет большой штраф», — еще одно мнение. «Оштрафуйте солнце!» — это уже предложение. «Как бы то ни было, но это факт — солнце слепит! Я так машину о трактор разбил, лоб в лоб, не заметил при повороте налево. Так что это может случиться с каждым», — предупреждает товарищей по рулю участник форума. «Круглый год лежат солнцезащитные очки (качественные) как раз для подобных случаев. Вожу их после того, как, надев дешевые, чуть не сбил человека (ослепило солнце)». «Ребята, возите с собой очки всегда! Даже зимой, бывает, солнце слепит не хуже, чем летом. Причём очки должны быть именно в машине, и оттуда их нельзя забирать» — еще один дельный совет. Полезные очки На сайте www.online812.ru даны советы водителям, которые хотят приобрести очки, спасающие от «слепой» случайности на дороге. Оптимальны для глаз линзы серых оттенков. Они способны фильтровать световую спектральную гамму. Отлично подходят для вождения также линзы зеленого и коричневого оттенков: они работают как фильтр, «гасят» синий цвет, остальные цвета в них получаются более контрастными, глаза меньше устают. От сине-фиолетовой гаммы линз лучше отказаться, невзирая на моду. Во-первых, офтальмологи всего мира пришли к выводу, что хрусталик глаза не переносит синие цвета. А во-вторых, синий цвет преломляется перед сетчаткой глаза, и остальные цвета, включая важные для водителя красный-желтый-зеленый, выглядят неестественно. Полезно для глаз равномерное затемнение линзы. Очки, на которых верхний участок темнее нижнего, а тем более очки, имеющие несколько зон интенсивности затемнения, утомляют глаза. Их можно носить только непродолжительное время, а также людям с хорошим зрением. Оправа не должна ограничивать зрение — надо, чтобы обзор через боковые зеркала и зеркало заднего вида оставался свободным. Оправа с маленькими световыми проемами может значительно сузить поле зрения в височной части, а со слишком большими — исказить изображение на периферии линз. Оправа не должна вызывать ощущений сдавливания, но и не быть слишком свободной: боли в области переносицы также отвлекают на дороге, как и необходимость постоянно поправлять съезжающие с носа очки. И мотоциклисты плохо видят

Слепящее солнце порядком достает и мотоциклистов.

Визор шлема для мотоциклиста — все равно что глаза. Поэтому относиться к нему надо соответственно: беречь и ухаживать. Сколько уже говорено-переговорено: если темнеет, а ехать надо, не поленитесь остановиться и очистить визор от остатков насекомых и всего к нему налипшего, — советует сайт www.online812.ru. У некоторых владельцев возникает желание заполировать царапины на визоре — по аналогии с рассеивателями автомобильных фар. Попробовать можно, да только результат зачастую разочаровывает. Потому что ввиду большой кривизны стекла велика вероятность получить стекло неодинаковой толщины. Если такое случится с рассеивателем фары — получите некоторые отклонения в освещении.

Что делать?

Автор материала почитала советы, которые дают специалисты и опытные водители, и выяснила, что большинство сходится во мнении: если ослепило солнце, надо снизить скорость или остановиться, но так, чтобы сзади никто не ударил. Потому что солнце слепит не только вас, но и тех, кто за вами! Интересно, что в Египте с солнечной проблемой водители научились бороться. Когда солнце светит в глаза, многие не видят сигналов поворотников при перестроении в плотном потоке машин и начинают сигналить друг другу.

Виктория НИКОЛАЕНКО.