Утро 16 февраля застало новороссийцев врасплох. Больше всего были шокированы водители. Дождь, который лил как из ведра накануне, ночью превратил дороги в зеркальную поверхность. На некоторых трассах у автомобилей не было ни малейшей возможности сцепления со скользкой коркой. Утренние выезды и нерасторопность дорожных служб слишком дорого обошлись многим автовладельцам. 

Вот что сообщили корреспонденту «НР» читатели.   

– Мы ехали в сторону третьего микрорайона и видели, как мучаются водители, – сообщила нам одна из читательниц, – в районе «Птички» стоял микроавтобус, скорее всего, вахтовый. Водитель в полной растерянности рассматривал выломанное сзади стекло машины, обломки валялись на дороге. В районе Южного рынка со стороны улицы Героев-десантников столкнулись два легковых автомобиля. 

Тревожные адреса назвала еще одна читательница. 

– На проспекте Ленина в районе поворота на улицу Исаева по цепочке побились сразу 4 машины. Видимо, одна из них забуксовала на повороте, а те водители, что ехали сзади, не в состоянии были затормозить.

На улице Энгельса не справился с управлением большегруз с продуктами. Машина перегородила улицу и заблокировала движение остальным. Буксовали и другие автомобили. В районе автовокзала неприятность случилась с грузовой «Газелью», причем на ее колеса даже цепи были намотаны. Но и это не помогло. Цепи поотлетали!

Если на центральных улицах кое-где желтел песочек, то «второстепенные бугры» остались в опасной скользкой корке. Например, улица Щорса. Там застряли «Жигули», которые вытаскивал тягач. 

Список утренних неприятностей все пополнялся. Вот что рассказал корреспонденту аварийный комиссар Сергей ШМИТБЕРСКИЙ.

– Дорожно-транспортных происшествий было столько, что я не успевал выезжать на все. Зов о помощи звучал с улиц Энгельса, Советов, проспекта Дзержинского, – сообщил он. – С горки на улице Рыжова автомобиль «Опель» вынесло на главную дорогу – улицу Дзержинского, там машина столкнулась с автомобилем «КИА». У одной иномарки помята левая дверь, у другой – правая фара и бампер.

Еще одно столкновение на скользкой дороге случилось на спуске возле здания Октябрьского районного суда. Водитель автомобиля «Жигули» ехал со стороны улицы Энгельса в сторону улицы Советов. На перекрестке с улицей Шевченко он не смог затормозить и столкнулся с автомобилем «Мерседес». Водитель «Жигулей» признался, что ему хватило бы дистанции в 30 сантиметров, чтобы избежать аварии, но как он ни пытался, а выдержать ее не получилось.

Утром 16 февраля сотрудники ГИБДД зафиксировали рекордное число ДТП – 28. 

Вот что рассказал «НР» старший оперативный дежурный Юрий СИРОТА. 

– На Вольчьих воротах водитель «семерки» допустил наезд на леерное ограждение и, включив «аварийку», остановился. В стоящую машину въехал «КамАЗ», водитель которого попытался скрыться с места аварии. Однако сотрудникам ГИБДД удалось задержать его в районе Владимировки. Водитель «семерки» не пострадал. Больше всего аварий зафиксировано в Южном районе, – констатировал Юрий Павлович, – на улицах Дзержинского, Волгоградской, Героев-десантников. В основном это задние столкновения, которые случились на скользкой дороге. 

Оперативный дежурный поделился и собственными впечатлениями от утренней поездки: он ехал на службу со стороны Сухумского шоссе. На улице Судостальской встала фура, перегородив трассу, на улице Саккко и Ванцетти тоже забуксовал большегруз. Машина КДМ, приехав на помощь, прямо под колеса сыпала песок, но быстро выехать большегрузу не удалось даже с такой поддержкой.

Напряженная обстановка была и на перевале. 

Вот что рассказал «НР» старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД по городу Новороссийску Сергей КЛИМКО, дежуривший в ночь на 16 февраля на Волчьих воротах.

– Несколько десятков фур не могли подняться на перевал, буксовали, из-за чего движение было перекрыто. В помощь водителям выехал тягач, который растаскивал большегрузы к обочине, освобождая трассу. Несколько часов перевал был закрыт. К утру автомобили уже могли передвигаться. Ездили ночью и машины с песко-соляной смесью, но песок мгновенно сдувало разыгравшимся ветром. 

Автор материала задалась вопросом: подсыпали ли остальные трассы? Сама я по дороге на работу отметила, что подсыпаны были улицы Гончарова и Конституции, они просто желтели от песка, на остальных дорогах, в частности, Анапском шоссе, такого не наблюдалось. 

Директор Центра озеленения и благоустройства Ксения НИКУЛЕСКО сообщила, что уже в полночь, едва пошел снег, все 11 машин с песко-соляной смесью выехали на подсыпку дорог.

Но подсыпки по графику оказалось недостаточно, чтобы предотвратить массовое «фигурное катание» на улицах. 

Страдали пешеходы, особенно в селах: люди едва не ползком передвигались в магазин за хлебом в той же Цемдолине, не могли выйти из маршруток.

Подробный разбор «скользкой» ситуации состоялся тем же вечером в администрации Новороссийска.

Заместитель главы города по ЖКХ и благоустройству Александр СЛУЖАЛЫЙ отметил неудовлетворительную работу ДЭП-116. Это дорожное предприятие обслуживает федеральную трассу, куда входят Анапское шоссе, улица Ленина в Цемдолине. Зона ответственности этих подрядчиков начинается от станицы Натухаевской и заканчивается в районе гостиницы «Бригантина». Этот огромный участок остался без подсыпки. Администрация Новороссийска направила в адрес руководителя Управления федеральных дорог письмо с изложением ситуации и просьбой оказать содействие в повышении качества работ на столь ответственном участке федеральной трассы. Александр Владимирович отметил хорошую работу подрядчиков ДЭП-93. Они обслуживают федеральную трассу от Геленджика до улицы Судостальской, а еще – подъездные пути со стороны Крымска. В свое время были высказаны замечания по работе Красноармейского ДРСУ. Оно обслуживает дорогу на Широкую балку, Мысхако и район от Кирилловской развилки до Восточного района. Однако эти подрядчики быстро исправились и оказали городу большое содействие в выделении техники для того, чтобы разгребать снежные последствия. Сотрудники ГИБДД составили протоколы на службы, которые неудовлетворительно обслуживали городские дороги. 

  Уважаемые читатели! Поделитесь своими впечатлениями о том, 

 как вы передвигались в гололед.